Als erster Reverent legte Herbert gleich los mit der neuen Regelung SERA ! Im Detail ging es um die neue RMZ als Ersatz für den bisherigen Luftraum Fox der um den Flugplatz Eggenfelden eingerichtet wurde.
Sehr wichtig ist, dass der Luftraum E bis auf 1000 ft über Grund abgesenkt wurde und sich dieser auch deutlich weiter ausdehnt als die RMZ ! Im Luftraum E muss bei VFR- Flügen eine minima Sicht von 5 km und ein vertikaler Wolkenabstand von 1000 Fuß einghalten werden ! Bisher durfte man bis zu den Wolken hinfliegen ! also aufpaßen !!

Dann ging es mit dem Chris weiter, er zeigte uns alle Möglichkeiten auf dem neuen Samsung- Tablet mit der Skymap Navi drauf.
Auch die Funktion des ADSB Kollisonswarnung welche in Verbindung mit dem Flarm und den Transponder zusammen arbeitet. Kurz wurde auch auf das EVIS eingegangen.

Insgesamt war alles sehr intressant, vor allem wurde allen klar wie toll das die C42 Sicherheitstechnisch ausgerüstet ist. Der selbe Standard wird demnäscht auch in den Eurostar eingebaut.

Ein großer Dank an die zwei Reverenten Chris und Herbert für die tolle Erläuterungen der kompletten Ausrüstung unserer C42 !

Dann wünsche ich allen Nutzern.... immer den richtigen Kurs