Bei schönsten Wetter konnten wir den Zusehern darunter auch den verantwortlichen der Gemeinden Kirchham und Pocking viele Starts- und Landungen vorführen.

Somit konnten alle einen realistischen Eindruck vor Ort gewinnen, wie der Flugbetrieb in Zunkunft ablaufen könnte.... wird. Falls dieses Gelände eine dauerhafte Zuglassung (Sonderlandeplatz für Luftsportgeräte) bekommt. 
Ein Dank, an alle Akteure und Helfer besonders an das Windenteam, Rainer, Franz (Crack), Sepp, Ludwig, Lutz usw. für ihre Geduld, da es bei dem etwas kräftigen Seitenwind nur sehr kurze Phasen zum Starten gab und Alle lange Wartezeiten zwischen den Windenschlepps verbrachten.

Bei vorhersehbarem, guten Flugwetter wird hier zwei Tage vorher der nächste Probeflugbetrieb angekündigt.

Geplant wäre als nächstes der Pfingsmontag und dann Sa. 06.06.09

Die Vorstandschaft

Am Ostermontag ging es wieder einmal Richtung Süden beim diesjährigen Frühjahrsausflug.
Um halb 7 haben wir den Rainer als letzten zusteiger aufgeladen und sind Richtung Slowenien aufgebrochen.
Um halb 12 sind wir am Lijaklandeplatz eingetroffen. Dort hat uns ein tiefblauer Himmel bzw. schönstes Wetter empfangen. Aber leider auch kräftiger Nordwind... d. h. voller Rückenwind am Startplatz.
So beschlossen wir kurzerhand die Wartezeit in Fahrzeit umzuwandeln und sind nach einen kurzen Aufenthalt gleich wieder Richtung Castelluccio aufgebrochen.

In Castelluccio hat es das Wetter mit uns nicht mehr so gut gemeint. Tiefhängende Wolken ab Anrcona zwischendurch immer wieder mal leichter Regen, dies spielte für den Montag aber keine Rolle mehr... sind wir halt gegen 20:00 Uhr gleich zur Übernachtung gefahren.
Dem abendlichen Schafkopfen für die einen und die sieben Flaschen Wein für die anderen, dem konnte das Wetter keinen Abbruch tun….

Am Dienstag, bei relativ kräftigem Nordostwind stimmten sich die GS`ler gleich mal mit Groundhandling ein.... Am späten Nachmittag kam es sogar noch zu einigen Flügen in die bzw. über die "Höllenschlucht", wer sich beim Groundhandling noch nicht fürchtete der tat es sicher beim Anblick auf die Höllenschlucht kurz vor der Landung.

Am Mittwoch drehte endlich der Wind etwas in Richtung Nordwesten, so dass die GS`ler und ein Stangler gleich mal einen mittäglichen Abgleiter in Richtung Norcia unternehmen konnten. Etwas später wurde der Wind nach einer größeren Pause doch sehr böhig, so dass der Rest von den Stangerlfliegern dran war.... und es ist doch möglich gleich nach dem Start den Drachen sofort wieder abzubauen.... :-((
Abends wurde dann der Anton für seinen einstündigen Fußmarsch (Ein Tipp der "Lokal´s") doch noch mit einen wunderschönen Flug bei großer Startüberhöhung mit anschließendem Abgleiter über die Höllenschlucht bis fast nach Castelluccio belohnt.
Trotz eines einigermaßen guten Flugtages wollte beim Abendessen fast keiner mehr den Tag mit Wein beschließen..??

Am Donnerstag gab es dann endlich Westwind, so dass der Hausberg gleich zeitig angesteuert wurde. Rauf auf dem Berg... Anton rausgestartet... der Wind schläft ein.... Anton Landet am Hang kurz unter der Kante und der Wind dreht allmälig auf Süden... und wieder gab´s Rückenwind am Start.

Da die Wettervorhersage gegen Nachmittag von Süden her Regen gemeldet hatte und der Südwind stärker werden sollte, haben wir kurzerhand ausgecheckt und sind zum Monte Cucco aufgebrochen, weil dort die Windrichtung und das Wetter passen müsste.

Um 14:30 Uhr am Startplatz angekommen (nach kurzer Landeplatzbesichtigung) war wunderschönes Wetter und der Wind stand genau auf der Nase, aber so stark, dass sich nicht einmal die Stangler getraut haben. Mittlerweile hatten wir ja Routine in der Kurzendschlossenheit, so dass wir keine Zeit mit Warten verbracht haben, sind wir gleich weiter bzw. wieder zurück zum Lijak gefahren.

Am Freitag nach einem guten Frühstück erwarteten uns vorerst sehr tief hängende Wolken am Startplatz und wieder war der Wind genau auf der Nase aber leider wieder so stark, dass es nur den Starkwindprofis (Anton+Franz) möglich war zu fliegen.

Der Samstag bescherte uns endlich super Flugbedingungen, zudem gab es auch noch viel zu sehen. Da die tschechische Liga am Lijak einen Durchgang geflogen ist. Bevor für diese "Open Window" war, sind fast alle Dgfc´ler rausgestartet und diesmal gings auch gleich aufwärt´s... nix war´s mit dem Vormittagsabgleiter.

Anton hat beim zweiten Flug aus der Luft mit dem Handy einen Streckenflug nach Kobarit angemeldet... schlußendlich ist er dann doch im nahegelegenen Kartoffelacker gelandet. Zwischen ersten und zweiten Flug hat Norbert unermüdlich eine Menge Fliegerkontakte geknüpft.
So dass beim dritten Flug der Wolfgang, Franz, Anton und der Norbert mit den neuen Fliegerfreunden gemeinsam auf Strecke gegangen sind.

Nur der Anton kam nicht zum Landeplatz zurück.... er schaffte es an diesem Tag, dass er dreimal Außenlandet....da lässt er sogar den Nikolaus blass aussehen.
Abends gab es am Landeplatz bei guter Stimmung und mitlerweile einer großen Runde (dank Norbert) ein super Abendessen und wieder kurzer Hand entschlossen traten wir die Heimreise an.

Alles in allem war es ein sehr schöner harmonischer Frühjahrsausflug.... alle waren glücklich... auch der Fahrer.... denn die Spiegel sind auch dran geblieben.

Der Dgfc......
mit der besten Ausflugstradition

bei diesem Flottenausflug herschten beste Flugbedingungen. Es hat kein Wind mit 20 kt. in 90° zur Startbahn geblasen wie beim ersten Flottenausflug.

Zudem war der Ausflug sehr informativ, da wir am Flugplatz Vilshofen einen neuen eher selten vorkommenden  Flugzeugtyp gesehen haben.

Insgesamt war es ein sehr schöner Ausflug, so dass wir schon wieder neue Ziele planen.

Diesmal werden wir zu einem entfernteren Flugplatz fliegen.

Der DGFC..... der auch mit Fluggeräten auf Reisen geht

Dieser Gyrokopter würde von den zukünftigen Nutzern (Dgfc-Mitgliedern) bis zu 70% des Kaufpreises incl. Reparaturkosten vorfinanziert werden. Das heißt aus der Vereinskasse müsste nur ein geringer Anteil zur Anschaffung vorgestreckt werden.

Wer am Tragschrauberfliegen intressiert wäre (ist) und bis jetzt noch kein DGFC-Mitglied ist, bitte umgehend melden Tel.:08561-5104. Dies würde die Anschaffung sehr begünstigen, da dieses Fluggerät nicht so viele Piloten nutzen und daher die Finazierung bzw. der Unterhalt etwas schwieriger wird als beim Kauf der C42. Eventell wird der Flugstundenpreis etwas höher als beim Trike oder der C42 werden.

In der Jahrehauptversammlung wird über den Kauf (demokratisch) abgestimmt.

Der DGFC……
der die verschiedensten Arten von Leichtfluggeräten besitzt (besitzen wird) !

auch wenn es nur kurzzeitig fliegbares Wetter gab bzw. war, sind der Robert und Franz mit ihrer FK9 und der Wolfi und ich mit der C42 zu einer kleinen Flugplatz Rundtour aufgebrochen.

Die erste Etappe führte zum Flugplatz nach Kirchdorf. Nach einer Tasse Kaffee ging es weiter zum Flugplatz Mühldorf-Mösling.
Dort traffen wir den Sepp Aigner der auch mit seiner eigenen FK9 dort war.....
nach kurzem Plausch frischte bereits der Nordwind auf und wir mussten uns beeilen,

dass wir bei einigermaßen guten Bedingungen nach Eggenfelden zurück fliegen konnten.

Kaum sind wir in Eggenfelden gelandet war es schon wieder vorbei mit fliegbaren Wetter.....

und wenn das nächste mal die Sonne rausblitzt, dann sind wir schon wieder unterweg´s

Der DGFC.......

der auf Flugplätzen immer Flottenmäßig einlandet !

weil schon wieder zwei Schüler den ersten Alleinflug mit der C42 vor seinen Augen absolviert haben.

In der letzte Woche haben Wolfi und Stefan innerhalb kürzester Zeit die Reife zu ihrem ersten Alleinflug erreicht.

Der DGFC gratuliert und wünscht noch ganz viele "happy landing´s"

Herbert´s Schüler fliegen am laufenden Band alleine mit der C 42 herum.

Das Ambiente war entsprechend dem Anlass…… am Flugplatz…..mitten im Mekka des "Fallschirms". Besser geht’s nicht.

28 von den angemeldeten 32 Retter´n wurden entpackt und wieder eingepackt. Die Flugschule Salzburg allen voran Helmut Sobeck mit seinem Team haben einen super Job gemacht.
Vielen Dank, Helmut und an dich und dein Team.

Auch ein großer Dank geht an das Team von EXIT….
Moni und Thomas, sie haben uns bestens mit Speiß und Trank versorgt und uns zudem die Fliegerhalle kostenlos zur Verfügung gestellt. Flieger helfen eben Flieger´n. Einfach und unkompliziert.

Termin: Freitag 13. Feb. 2009

Beginn: 17 Uhr

Ort:  Am Flugplatz Eggenfelden bei "EXIT" in der Halle von den Fallschirmspringern

Es ist zwar Freitag der 13., aber dafür packen wir an einem Ort an dem täglich "Fallschirme" und oder auch Retter gepackt werden.

Damit sich diese Aktion zeitlich nicht zu lange hinzieht, bitte ich um telefonische (08561-5104) Rückmeldung von den Teilnehmern,  damit ich dann einen…zwei oder drei Packer ordern kann.


! Hinweis !

Es werden auch Doppelsitzer- sowie UL-MoSchi- Rettungen gepackt

Da an diesem Tag auch Fliegerstammtisch ist, bietet sich im Anschluss an die Packaktion ein gemütliches zusammensitzen bei "EXIT" vor Ort an.

Der DGFC, der immer den passenden Ort findet

Am Samstag 07. Feb. in Anger (Startplatz Führmannalm) bei Bad Reichenhall findet dieses erste große Event zum Jahresbeginn statt.

Es können alle Piloten welche einen Turm- Turmlosen oder Starren Drachen fliegen daran teilnehmen.

Gestartet wird von der Führmannalm und wer die Gleitwinkelstrecke (Gleitwinkel von 1:10 entspricht in diesem Fall 3100 Meter Gleitstrecke) als schnellster über die Ziellinie fliegt wird in der jeweilige Gerätekategorie der Sieger sein.

Unter den Teilnehmern sind auch die Größten des Drachenflugsports vertreten, wie z. B. Deutsche Meister sowie Europa- und Weltmeister usw......

Der schnellste wird gewinnen........

Genauere Infos gibts auf der DHV und der Ruhpoldinger Homepage !

Der DGFC wünscht viel Erfolg

Heute geht es in den Endspurt bei der UL-Theorie. Nachdem die UL- MoSchi...Trike... und Dreiachser- Anwärter drei Unterrichtstage mit bis zu 12 Stunden Unterricht hinter sich gebracht haben, zeigen sich die ersten Ermüdungserscheinungen.

Trotz des sehr gut vorbereiteten Unterrichtes von Jürgen Hansmayer werden die Pilotenanwärter bereits schon in der Theorie an ihr psychische Belastungsgrenze herangeführt. Auch das gehört zu einer qualitativ hochwertigen UL- Ausbildung.

Der DGFC wünscht weiterhin viel Erfolg bei der Ausbildung

und aufwärts gings am Schleppseil, bis zu 600 Meter Ausklinkhöhen wurden am Sonntag am Flugplatz Postmünster erreicht......

........ diese super Aussicht genossen alle die gestern zum Schleppen gekommen sind.....
mit Flugzeiten bis zu 10 Minuten (incl. Schlepp am Seil) waren diese  Flüge ebenbürtig mit Gleitflügen wie z. B. vom Unterberg oder Bischling um diese Jahreszeit und dies alles für nur 2 Euro pro Flug.

Ein Dankeschön von allen Fliegern an Sepp Schnellberger der gestern nur Motorrad gefahren ist und so schnell das Seil ausgezogen hat, so dass machmal sogar zwei Piloten gleichzeitig in der Luft waren. Auch dem Kaffee und Kuchen Spender Wolfgang sei gedankt.

Herbert besuchte uns mit seinem MoSchi-Trike nahm Kaffee und Kuchen zu sich und flog anschließend wieder heim.

Dgfc Rottal - Inn e.V.    ...... so schön kann Schleppen sein !!

PS: Parallel dazu wurde In Eggenfelden mit unserer C 42 kräftig geschult.

Bei Minusgraden und Sonnenschein trafen sich letztes Wochenende einige Mitglieder des Drachen- und Gleitschirmfliegerclubs Rottal - Inn am Flugplatz Postmünster bei Pfarrkirchen, um an der Winde die ersten Flüge im neuen Jahr zu genießen.

Drachen und Gleitschirme tummelten sich abwechselnd in der Luft. Während zwei Gleitschirmpiloten mit dem Rucksackmotor zu einen kleinen Rundflug aufbrachen, wurden andere Piloten vom 1. Vorstand  auf der Seilwinde zum Windenfahrer geschult.

Die Stimmung der Piloten war trotz der Kälte gut und der Drachenpilot scherzte auf die entsprechende Frage eines Passanten: "Kalt, ja ,aber Gottseidank bleibt man ohne Thermik nicht all zulange oben". Am Boden wurde zwischen den Starts heißer Tee aus
der  Thermoskanne zum Aufwärmen ausgeschenkt.

Auch sonst laufen die Aktivitäten im Verein auf Hochtouren. Ende Januar findet ein  UL-Theoriekurs statt.
Mit der der neu angeschaften C42, einem flotten UL- Hochdecker werden ebenfalls laufend Schulungsflüge durchgeführt. Den Mitgliedern - vor allem den Nachwuchspiloten - stehen beim DGFC eine große Auswahl verschiedenster Fluggeräte zur Verfügung.

Weitere Infos unter www.dgfc.de

Zum Saisonbeginn wünscht der DGFC allen Fliegern
viele "happy landings".

..............DGFC Rottal - Inn e.V. ...........

Es sind alle Freunde und Bekannte mit Partner herzlich eingeladen!

Wer sich in irgend einer Weise für die Fliegerei intressiert ist dies die beste Gelegenheit sich kompakt zu informieren.

Das Abendprogramm sieht folgendermaßen aus:

Abendessen
Kurzer Jahresrückblick
Siegerehrung
Besuch vom Nikolaus

Wir freuen uns auf Eueren Besuch

Die Vorstandschaft

Auf dem oberen Bild sind die ersten beiden Flugschüler auf der C42 zu sehen.

Unten seht ihr Herbert und Sepp, der gerade über die Innereien des Fliegers kundig gemacht wird.

Das war aber noch lange nicht alles.
Herbert schulte am Sonntag in EDME auf der C42 noch
   ... den Israel
   ... die Ruth
   ... und den Reinhold

Somit war unser neues Fluggerät und unser Vereinslehrer den ganzen Tag bei schönstem Winterwetter gut ausgelastet.

An der zweiten DGFC-Location EDNP konnte die Windenschlepptruppe bei den guten Sichtbedingungen und Aufgrund der großen Ausklinkhöhen bis in die Alpen und bis zum Hausstein reinblicken.

Somit hatte jeder seinen Spaß beim Fliegen und für die DGFC-Vereinsgeschichte war dieser 30.11.2008 wieder ein weiterer Meilenstein.

Das Empfangskomitee vor und hinter unserem neuen Flieger.

Unser Fluglehrer Herbert terminisiert bereits vor Ort am Handy mit den ersten Flugschülern, die es gar nicht mehr erwarten können mit dem 3-Achs in die Luft zu kommen.

Der 2. Vorstand macht gleich eine "Anprobe" und siehe da...

er paßt rein !

Fluglehrer Herbert Lehner vereinbart schon wieder Schulungstermine.

Oder spricht er mit dem Einwohnermeldeamt um die C42 als seinen Hauptwohnsitz anzumelden? ;-)